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绿色出行 文明用车

2017年11月02日 10:19  www.ttxw.cn   [ ][打印

  公共自行车上看文明

  公共自行车,是“公共自行车出行系统”的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设,由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成。公共自行车管理单位向居民发放借车卡,用户在站点刷卡借车,到达目的地后,将车归还到就近的站点。根据使用时长和一定的计费标准收取一定的使用费。

  近年来,我县在城区投放了公共自行车,不仅方便了市民出行,也倡导了低碳环保的生活理念,更成为一道亮丽的风景线点缀城市。然而一些不文明行为却让公共自行车表示“很受伤”。

  一些年轻人喜欢“玩座位”,在骑车前把座位调松,骑起来一扭一扭的,导致车座歪头转向;也有家长用公共自行车给孩子练车,孩子边学边摔,导致车架出现不同程度的划痕、掉漆;一些孩子甚至大人将公共自行车当成了“玩具”,做起了攀爬、原地踏车的游戏;有些年轻人喜欢站在脚踏板上骑车,整个人的身体重量都压在脚踏板上,导致脚踏板直接松掉或者干脆“消失”……这些对公共自行车造成的伤害,既是个体文明素养有待提高的佐证,更是一个城市文明程度的直接体现。

  公共自行车投放是一件便民、利民的好事,既低碳又环保,更是让慢行交通与公共交通“无缝对接”的有效举措,也让市民出行多了一种交通选择,较好地解决了市民出行中“最后一公里”的问题,如何维护和爱惜这个公益设施,让它不要受到伤害,拷问着市民的素质,更是一道考验城市文明水平的考题。

  市民要有自觉爱护公物的意识。公共自行车建设的投资实际来源于每位市民,是属于大家的共有资产,每个人既是受益者,同时也是公共自行车的主人,有维护好它的义务。由于租车系统智能识别市民借车和还车,却无法监督到是谁损坏的、怎么损坏的,使用者要自觉爱护公共自行车,对待贴上“公共”标签的自行车,能像爱护自己的车一样。

  一项公益事业能前行多远,更多是靠市民的参与和支持,每一个人都带着公德上路,让公共自行车驶得更远。

  本版图文:方彬冰

稿源:天台新闻网   编辑:奚晋阳   责任编辑:奚晋阳   



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