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轮胎现“鼓包”应立即更换

鼓包的轮胎就是“定时炸弹”

2016年02月25日 08:47  www.ttxw.cn   [ ][打印
  鼓包,是车主在用车过程当中,轮胎所碰到的最常见问题之一。它不仅影响了轮胎的外观,更像一颗“定时炸弹”,容易引起轮胎爆炸,导致灾难性的后果。那么,轮胎究竟为什么会鼓包?又如何预防呢?近日,记者采访了天台名仕汽修的技师张扬,为大家分享这方面的知识。

  轮胎的基本结构

  ——帘布是主要受力部件

  “要知道轮胎为什么会鼓包,首先要懂得轮胎的基本结构。”张扬介绍,轮胎是汽车上的重要零部件,看上去很简单的轮胎其实很复杂。轮胎有多种分类,目前常见的充气轮胎有斜交胎和子午胎两种,它们是根据胎体帘布的贴合形式不同而分别命名的。

  比如以轿车常用的子午胎为例,它的结构一般由轮胎胎面、胎冠带束层、胎侧、胎圈、气密层等组成。

  1.轮胎胎面:1个厚厚的橡胶层,提供了与地面的接触界面,还具有排水和耐旧的性能;

  2.胎冠带束层:双层或3层加强带束层具有垂直方向上的柔韧度和极高的横向刚性,提供转向力;

  3.胎侧:胎侧容纳并保护胎体帘布层,而胎体帘布层的功能是将轮胎的胎面固定在轮辋上。

  4.胎圈:它内部的钢丝圈可以使轮胎牢牢地固定在轮辋上,使之结合在一起。

  5.气密层:它保证了轮胎具有良好的气密性,并保持正确的胎压。

  “别看外表上轮胎都是橡胶,但橡胶在轮胎胎体中只起到组合胎体各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分缓冲作用,但真正‘出力’的是隐藏在橡胶里面的帘布。”张师傅介绍。

  帘布在轮胎中被用作骨架材料,是轮胎的主要受力部件。也就是说,轮胎所受的充气压力和车辆负荷,阻止内胎充气后的膨胀、保护内胎免受机械损伤、传递牵引力和制动力等这些粗活儿,几乎全都是由帘布来承担的。在这方面,出头露面的橡胶出力并不大。

  轮胎鼓包的原因

  ——胎侧帘线断裂导致

  “引起鼓包现象的原因是多种多样的,一般来讲,轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形。”张扬介绍,对于子午胎来说,胎侧部位正是其最薄弱的地方,由于没有了带束层的保护,一旦发生严重变形便会造成胎侧帘线断裂,这时轮胎内部的空气就会从断裂处顶起,形成鼓包。

  其中不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎鼓包现象的主要因素。

  而如果轮胎大批量的出现鼓包,则很大程度上是由于质量问题造成的,由于轮胎制造过程中,帘线干燥程度不够就进行挂胶,或者由于胶体本身含水分过高引起。根据行业相关规定,普通轮胎的正常试用期是出厂之日起的3-5年。如果在这个期限内,不是因为碰撞等特殊原因造成鼓包,那么轮胎的质量可能存在问题。

  马路牙子是帘线断裂的“杀手”

  那么,帘布层是怎么受损的呢?马路牙子正是其中的“杀手”。“很多车主经常有这样的动作:加速冲上人行道,或者是停车的时候,车停在路面的凸起之上。殊不知,这样做对轮胎的伤害是非常大的。”张扬说。

  一辆车开上马路牙子,轮胎会变形。车速越高、与马路牙子的角度越小,变形就更严重。

  “曾有试验表明,一辆车如果以40公里的时速,40到70度的上坡角度,斜着开上15厘米高的马路牙子,轮胎的帘布层几乎100%会受损。”张扬表示,另外,如果车子较高速经过一些凹凸路面时,比如凹坑或者井盖等,轮胎也会因为受到瞬时的强大冲击而使帘布层发生断裂。还有,如果车子长时间停在不平的路面上,轮胎帘布层长时间处于扭曲状态,这对于轮胎抗冲击的性能也是不利的。而这些,都是轮胎受外力造成的,而非轮胎本身的问题,再坚固的轮胎,也经不起这样折腾。

  如何预防轮胎鼓包

  气压过大或过小对轮胎都会产生负面影响。气压太大,轮胎变硬,胎面与地的接触面积减小,影响操控性和乘坐舒适性,轮胎易磨损;气压太低,轮胎变软,车辆油耗上升,轮胎受撞击时容易在障碍物与轮圈之间产生剪切应力较大而断裂。那么如何避免鼓包现象的发生,延长轮胎的使用寿命呢?张扬师傅向大家透露了一些小窍门:

  汽车路过坑洞、驶上马路与人行道直接的路肩时,要保证车辆与障碍物的角度,角度以直角最好,上下马路牙子,如果保持车身与马路呈90度,尽量把车直着慢慢开上去,伤胎的状况就会大大减少。另外,车主可以做的,是尽量避免选用较小扁平比的轮胎。“扁平比”是轮胎术语,意为胎面断面宽度与轮胎断面高度的比值。用通俗一点的话来说,就是在同样的轮胎宽度下,轮胎侧面的高度(即胎面与轮毂之间的距离)越低越容易鼓包。

  张师傅还建议各位车友:在日常行车、停车中,应尽量保持轮胎处在平整的路面环境中。如果必须要在恶劣路况中行驶,那么一定要注意——放慢车速。因为车速越慢,轮胎冲击路面不良障碍物所造成的不良影响会越轻。最后,张扬说:“中国车主很重视对发动机的保养,却往往忽略了对轮胎的保养。定时检查胎压、四轮定位、轮胎交叉换位、养成良好的驾驶习惯等,都能大大延长轮胎寿命。”(陆最)

 

稿源:   编辑: 余赛华   责任编辑: 余赛华   



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