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雨雪冰冻天 你的热车方法正确吗?

2016年01月21日 09:50  www.ttxw.cn   [ ][打印

  冬季启动后,水温会低于正常温度,要等到水温正常后才可以逐渐加速。

  冬季上路行驶,在刚刚着车后发动机转速控制在2000转以内。

  据气象部门预测,受强冷空气影响,未来几天我县将出现罕见的强寒潮天气,气温大幅下降,最低气温达到-6℃摄氏度,有严重雨雪冰冻(21日至22日,雨雪天气;其中21日夜到22日,有大到暴雪)。雨雪冰冻天,驾车上路前需要对车辆进行预热,那么冬季应当如何正确热车呢?今天的“经验交流”栏目,我县名仕汽修的汽车维修专家金栋为我们详细讲解如何正确热车,减少对车子的伤害且安全上路。

  为什么要热车

  金师傅介绍,很多人知道要热车,但并不知道为什么要热车。其实,热车的主要原因在于:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

  原地怠速热车很容易伤害发动机

  在启动车辆时通常可发现,转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动挡车更为明显)。这是点火着车时,轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内,来提升发动机的转速,以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度,取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置,并不是每辆车都会是相同的转速值。

  正常情况下,冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落,所以,如果您连这短暂的一分钟都不愿意等,那无疑是在加剧发动机机件的磨损,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。

  金师傅表示,冬季气温降低,热车十分必要,但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。

  根据统计数据显示,发动机机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,春秋季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

  正确的热车方法:发动后30秒至1分钟后上路

  或许有人会说:既然冬季不能立即正常行车,那就先把车打着怠速,等发动机转速回落到正常水平,水温表指数也上来后,再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热,但是这样做有以下不可小视的副作用。

  正确的热车方法应该是,在发动后30秒至1分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。

  点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟)。例如车辆刚点着火,车时转速在2000转以上,约30秒~1分钟以后,看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800~1000转),且已基本稳定无明显波动,车身也没有明显的抖动,这种情况下就可以挂挡起步了。

  两种车型接下来的起步操控参考如下:

  对于手动挡车型:建议先挂一挡不踩油门,依靠此时发动机低转速缓慢行驶3~5分钟,这时如果是重车或者从地下车库的坡道上来,可能会感觉动力有些不足,可稍许加些油门(切记一定要轻踩,发动机转速不超过2000转为宜),等水温表的指针稍微向上移动后,再加到二挡(控制车速在20~30公里)缓慢前行,当水温表指针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上),才可按序逐步加速升挡。

  对于自动挡车型:冬季自动变速箱内的油液粘度会变大,初起步时,即使油泵开始工作,很多车会出现升挡滞后的现象,比如平时车辆在2000转就可自动升挡,而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下,才会向上升挡。此时如把油门一下子踩得很深,急于提高发动机转速来强迫自动升挡,是极不可取的。

  自动挡车应在D挡维持2000转以下行驶3~5分钟,一般地,车况良好的自动挡车即使不踩踏油门,其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走(不少老手们正是借助此时的低速行走来热车,这可是个小窍门)。此时自动变速箱不会升挡,变速箱内的油液得以充分循环,油液粘度逐步恢复正常。同样地,当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上),才可正常加速。

  值得提醒的是,如果经常让自动挡车在冬季冷车时瞬间踩踏油门,急速上升到3000~4000转完成自动升挡,这样无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片,包括里面的滑阀机构,都会造成一定的异常磨损,同样会缩短自动变速箱的使用寿命。

  金师傅小结:事实上,冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同,并无统一模式可循,也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则——冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速,初始起步后,一定要先低转速缓行,切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。

  学会看懂车上仪表盘的相关指示,把握正确的热车方式,养成良好的用车习惯,从而有助于呵护好您的爱车。

 

稿源:   编辑: 余赛华   责任编辑: 余赛华   



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